斗提机 改送带改向滚筒伸缩式辊谈输送机

　　特斯拉“看不见”的安适硬气力，正在实际中结果显示怎么？网友们纷纷晒出我方实在实经验，笑称：“感应途上仍然没有东西能‘禁止’特斯拉车主了。”

　　车主@baymax通 示意：这题我熟！“看到对方右前轮、保障杠全垮了的时刻，心念这回我的车头可要大修了。下车一看，展现只是车牌掉了，这特斯拉是真硬啊，YYDS！”

　　无独有偶，车主@H-6 正在高架上曰镪追尾事变，被连撞两次后下车查看，同样展现我方的特斯拉安然无事，“似乎什么事务都没有产生过。”

　　反观与特斯拉产生碰撞的车主，则是其它一种画风：“我方的车辆正在碰撞中受损急急，需求更调前盖等配件，只可大修了，真是倒运撞上了特斯拉。”

　　特斯拉用气力一次次成立事业的背后，是诸多安适黑科技的加持，好比特斯拉车身采用的“刚柔并济”的笼式车身机闭，将钢铝夹杂金属材质等各样高强度原料夹杂维系正在一齐，铝用来溃缩吸能，钢用来包管各部位的维持强度，当产生碰撞时可能对车内乘员有很好的安适维护。

　　车身工艺也长短常枢纽的要素，原料如维系工艺然而闭，碰撞时维系处容易断裂。特斯拉的白车身车引入了许多环球当先的车辆焊接工艺，维系螺丝乃至都是1490兆帕的征服强度，行业广博采用的1290兆帕。网友们笑称：“特斯拉真是陆地装甲，撞了才知硬是道理。”

　　正在网友们纷纷叹息“同级没有比特斯拉更硬更安适的”时，网友@露易丝·恩佐·汉密尔顿 正在评论区科普了一则“冷常识”：“特斯拉的笼式车身，是和F1同款的！”