改向滚筒的功用链条输送机滚柱输送

　　”，号称原生增援统统自愿驾驶，进一步买通“人车家全生态”调和，打造悉数数字化基座，随后官方颁发了一图看懂。

　　单轮4.6kW动力源+双阀CDC，调剂速率、调剂幅度和举升力，调剂幅度抵达140mm，调剂速率是氛围弹簧的100倍，不妨准确过滤途面的零碎振动，全主动悬架的举升力高达44400N，足以举起两台SU7 Max，并有用化解猛烈报复，告终悬架主动控车，零侧倾，零振动，零俯仰。

　　由2个全新自研电机+2个V8s电机构成，最大马力抵达了2054PS，能够轻松告终原地掉头、圆规掉头，还能疾慢调剂。

　　勾销了液压机构，行使电动卡钳，反映速率提拔40%、拖滞力矩降落50%，续航里程提拔10km+，且无需增添刹车油，调理变得更省心。

　　国内独创，勾销机器结合，告终人机解耦，转向比无级可调，转向比调剂领域抵达了5:1-15:1，统筹低速转弯聪明性与高速变道不变性，能够告终无宗旨盘座舱构造，原生增援统统自愿驾驶。