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　　2024年鲁巨匠牛角尖颁奖盛典正在1月6日正式揭幕，九号取得“2024年度最强智能电动两轮车”与“2024年度最强智能电动两轮车品牌”双料大奖，这也是九号衔接第四年登顶该奖项。

　　九号正在本年热度不减，接踵推出MMAX2 110P、E150 MK2、E300P MK2等多款车友等待已久的重磅新品，除了接连厚实智能化筑设表，新车也升级了车架构造，多线产物帮力九号坚持品牌上风，最终正在“牛角尖”奖中拿下“2024年度最强智能电动两轮车品牌”奖项。

　　本年，正在策略和墟市的双重驱动下，智能两轮电动车行业接连涌现出强劲的增加势头和更始生机，不光完成了销量的急迅增加，还正在智能化、网联化以及续航职能等方面得到了打破。加倍正在高端墟市，跟着消费者对车辆职能和智能化功用的需求一向提拔，行业慢慢向高端化、智能化转型，比方进阶智能化筑设正正在逐步从高职能电摩下放到新国标初学车型上。

　　其余，墟市对车辆品格和职能的条件一向提升，高端智能两轮车墟市异日将延续扩容，九号等高端品牌将加大研发进入，推出更多拥有更始性和差别化的产物，以满意墟市的多样化需求，九号E300P MK2和MMAX2恰是品牌主动应对墟市蜕化的代表产物。

　　年度电动两轮车智能榜旨正在体贴消费级产物智能化体验最优的电动车产物，奖项的设立是为标榜行业智能化体验最强产物。通过智能硬件升级、智能场景利用优化，正在智能化方面出现最为优越的产物正在筑设工艺和智能技巧升级等方面举办了更始测试，为总共行业的开展注入了新的生机。

　　榜单数据收罗于2024年，全盘依托具有12年履历，与四川大学企图机学院拉拢共筑的鲁巨匠机灵硬件评测实践室，通过两大编造、八大中枢测试板块、36项专项测试及近百项细节测试来将体验感知量化。截至目前，鲁巨匠电动车智能化测评陈诉仍旧颁布35期，测试车型高达200余台。

　　动作本年九号电摩品类的旗舰职能车型，E300P MK2比拟前代举办了周全的升级，比方决意驾控极限的车架和减震，尚有决意职能极限的电机、电池和电控硬件。车架主管壁厚度从2.5mm升级到4.5mm，压力轴承也从滚针轴承升级成了接触球轴承，新车还采用了竖排电池，大倾角安放，能深化急迅倾倒入弯的稳固性。

　　九号E300P MK2的电池也从之前的74V27Ah升级成了74V28Ah三电，容量更大，并且撑持更大的放流，氮气形式下能够做到130A放电。其余，这块电池是撑持电池自加热的，冬天的时辰能够提前预加热，正在接入充电器时会自愿预热电池到适宜充电的温度，充电完结后也会把电池的温度保温到最佳职能状况，并且它也是撑持零下20°充电的。

　　电机是九号定造12寸高功率无刷轮毂电机，峰值功率抵达29kW，比E300P提拔了9kW。鼹鼠控升级到X1000，能让整车的职能正在各方面都有必定的提拔，正在全速段的提速都市更速，比方E300P MK2的零百加快从7.9秒提拔到5.9秒，最大爬坡角度能抵达35°，并且可能撑持长时期的极速骑行，最大的母线W功率，加上远光能够抵达35W的功率，撑持无极混色可调，能正在APP上依据性子需求切换灯光色彩、灯光显示结果，性子化功用很厚实，转向灯也撑持自愿回位。核心是它还装备了HIAS秤谌倾斜度医治编造，内部的陀螺仪能够感知车辆倾角，担任内部的云台电机鼓动透镜，能够做到一律抵消车辆正在过弯时的倾角带来的灯光盲区。

　　LED刀锋尾灯也是通过全新升级的，撑持呼吸式闪灯结果，还装备了ESS功用，正在急迫刹车时，后尾灯会亮起双闪来指挥后方车辆防卫车距，同时也撑持OTA升级。7英寸仪表集成了RideyFUN智驾编造，撑持听歌、导航和通话等等一系列功用，而且标配了途网舆图导航投屏，能够查看的音讯也特别厚实，更多的功用正在之后也能够通过OTA举办升级。

　　总的来说，E300P MK2便是正在E300P原有的上风根基进取一步升级，这征求车架构造强度、电机电控职能和一系列细节适用筑设，也是为了驾驶者能正在更好的架控体验和普通适用中找到均衡，车架和电机的巩固能让驾驶者正在安宁的根基上感想到这台车更好玩了，跑山加快也能更趣味，这是新车升级可能传达给驾驶者的讯息。结果，九号E300P MK2以968分的成效告捷登顶鲁巨匠电动车评测榜首，正在“牛角尖”奖中拿下“2024年度最强智能电动两轮车”奖项，软硬件能力远超同级多款电摩，成为细分墟市最具代表性的车型之一。