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　　自旧年岁终今后，国内航空石油供应欠缺题目非常出色，日常交易航空石油进口增幅较大。因日常交易航空石油进口采购本钱加税较高，形成航空油料公司进口航空石油贩卖耗费要紧，对此，国务院批复转换航空石油贩卖价值作价手腕，理顺价值合联，删除进口航油耗费。服从国务院的批复见地，国度发改委下发告诉(发改价值[2006]1430号)，航空石油贩卖价值按国产和进口航空石油归纳采购本钱加进销差价确定。据此，我局8月1日告诉(总局出现电[2006]2257号)明晰，2006年3季度航空石油归纳采购本钱为每吨5830元，较现行国产航空石油出厂价值每吨降低290元。为进一步明晰航空石油归纳采购本钱中由民航总局审定的项目实质，现增加评释如下：

　　经审定，二季过活常交易航空石油进口量38．35万吨。整体为中航油华北公司，华东公司、华南蓝天公司、上海浦东油料公司以及深圳空港油料公司等五家油料公司的实质进口量，以供油商开具的贸易发票(Commercial invoice)及中华百姓共和国海合进口物品报合单为根据确定。

　　经审定，日常交易进口航空石油实质采购价值征求进口航空石油采购本钱、代庖手续费以及增值税等。二季度中航油华北公司、华东公司、华南蓝天公司、上海浦东油料公司以及深圳空港油料公司等五家油料公司进口日常交易航空石油实质加权均匀采购本钱(含代庖手续费)为每吨5562元，增值税为每吨988元(国度明晰免征二季过活常交易航空石油进口合税)，航空石油实

　　际采购价值合计为每吨6550元。以供油商开具的贸易发票(Commercialinvoice)，进口代庖商开具的付款告诉，各航空油料公司与代庖公司签定的代庖允诺、海合进口合税、增值税专用缴款书为根据确定。

　　经审定，二季度内地航空公司内地航班加油量为170万吨，以各航空油料公司开具给航空公司的加油单为根据确定。依据以上审定项目，航空石油归纳采购本钱服从所确定的公式取整估量为每吨5830元。